近一個多月內，全市共發生電動自行車火災32起，其中4起發生在室內，所幸發現以及撲救實時，未造成職員傷亡。從近期火災事件審核服從來看，電動自行車二手電池、*長續航拼裝電池、*期退役電池在非充電狀態下，爆倡導火爆炸的警情占全部電動自行車火災的70%。

4月30日23時許，背陰區崔各莊鄉京旺他鄉一住戶家中電動自行車電池發生火災，物業微型消防站實時發現解決，防御了火勢擴充伸張。經審核發現，動怒電池非原裝立室電池，火災系電池外部誤差所致。

5月10日10時左右，大興區舊官鎮清樂園小區樓道內部署的一輛未充電電動滑板車猛然動怒，所幸撲救實時未造成職員傷亡。經審核取證發現，動怒電池為當事人購買的二手電池。

北京伸縮門廠家電動伸縮門驗收標準：1、電動伸縮門表面外觀驗收。電動伸縮門表面無損傷和影響性能的缺陷，局部擦、劃傷應符合相應標準的規定，門相鄰構件著色表面不得存在明顯的色差，門表面不得有金屬屑、毛刺、腐蝕性斑痕及其它污跡，扇與框間縫隙均勻。2、電動伸縮門遙控器驗收。按關門按鍵、電動伸縮門自動走到關門處自i動停止。按開門按鍵、電動伸縮門自動走到開門處自動停止。遙控和臺控必須在有效范圍內有效控制電動伸縮門。3、電動伸縮門紅外防撞功能驗收。紅外防撞功能、在關門過程當中如遇到障礙物，例如有車經過或者人突然的沖撞，門會智能掌控并自動往回退，從而保障日常使用中的安全。4、電動伸縮門整體安裝驗收。安裝位置正確、齊全、牢固，起到各自作用，具有足夠的強度、開閉靈活，無污染。

5月11日22時許，豐臺區玉泉營街道宜蘭園一區一住戶將電動自行車電池放在陽臺充電時激負氣災。經審核發現，事件電池為車主購買的大功率拼裝電池。

5月15日5時左右，西城區展覽路街道西直門南大巷25號樓一住戶家中的電動自行車電池在充電歷程發生火災，消防救助職員實時趕各解決。經審核，事件車輛為車主2015年購買的二手車，電池雖未改裝，但已經至少運用了7年以上。

從近期電動自行車火災事件審核服從來看，電動自行車二手電池、*長續航拼裝電池、*期退役電池在非充電狀態下，爆倡導火爆炸的警情占全部電動自行車火災的70%。

電動自行車蓄電池一旦發生燒失控，在焚燒爆炸歷程中，電池盒內的電池芯到處飛濺噴火，直至鋰電池化學反映結束，進而引燃室內可燃物造成火勢擴充伸張，且其焚燒歷程中，產生少許有毒煙氣。因此，電動自行車蓄電池在室內發生火災，極易造成亡人事件。

上述4動怒災，均為當事人輕忽牢靠，將電動自行車蓄電池帶入屋內，差遲惹動怒災，未造成嚴正服從，情節較輕，消防部份依據《中華國夷易近共以及國消防法》，對于當事人分說依法處以罰款的行政處罰。

對于同樣艱深住戶將電動自行車停放在公共區域，占用、窒息散漫通道等專用部位的成果，物業打點單元未推廣攔阻的行動，依法對于物業打點單元實執行政處罰。

同時，針對于該4起室內電動自行車蓄電池火災，消防部份逐個睜開火災事件縮短審核，并將火災狀態抄告市場監管、公安交管、住建等部份睜開法律相助，對于流通畛域冒充偽劣以及三無電動自行車蓄電池睜開了源頭排查以及綜合打點。

往年以來，針對于違規銷售、廢舊電池二次售賣等征兆趨于潛在的成果，市場監管、公安等部份增強了線上違規售賣線索的收集，強化對于違規售賣電池的攻擊整治力度。

此外，住建、消防、公安派出所、城管法律等部份兼顧增強對于違規停放、充電行動的張揚揭示以及攔阻清理；商務部份、市郵政打點局等部份加大對于外賣點位、快遞站點等增強魔難法律；北京市消防救助總隊會同市委張揚部，制作宣告了電動自行車消防牢靠張揚海報以及電動自行車牢靠運用指南手冊；全市累計新建電動自行車充電配置裝備部署接口13.47萬個。

北京消防召喚：購買及格產物，在室外停放充電

近些年來，在全市各級政府、相干部份的不斷監管整治以及廣漠市夷易近的清晰反對于配合下，我市電動自行車火災起數同比去年有所著落，但因為當初電動自行車市場保有量大，電動自行車火災仍時有發生。

為了您以及家人的消防牢靠，召喚市夷易近同伙們購買正規廠家消耗的適宜**規范的電動自行車及蓄電池，并務必停放在室外，運用室外充電樁或者充電柜妨礙充電。