辦公樓罕用款智能翼閘CPW-331TBS，接管圓弧結構，造型標致，謀求藝術、時尚與牢靠的欠缺一律。CPW-331TBS箱體框架接管低劣不銹鋼，持久耐用; 機芯模塊接管國內一線品牌的直流無刷機電以及定位準確的編碼器，確保門翼伸縮快捷準確、平穩靜音，低功耗，節能環保。配置裝備部署干接點信號輸入接口、RS485 / RS232接口、TCP/IP接口(可選)，兼容種種門禁操作器，適用于商務大廈、地鐵、機場、海關、智能園區、展覽館、政府大樓、金融機構等多種室內外場合。

CPW-331TBS出貨前曾經由嚴厲檢測，可是為確保產物運作牢靠堅貞，北京西莫羅倡導用戶在運用產物前子細瀏覽產物詮釋書，清晰智能翼閘裝置留意事變，省患上操作不妥，侵害用戶的權柄。

北京西莫羅揭示智能翼閘裝置留意事變

一、翼閘由機箱以及兩個行動門翼組成，門翼可做伸出以及縮短措施，達到攔阻或者放行的指標。翼閘依據機芯的區別組合規范可分為單機芯翼閘以及雙機芯翼閘。

單機芯翼閘：機箱外部只配置裝備部署一個單機芯(如圖2.1-1所示)。

雙機芯翼閘：機箱外部配置裝備部署有自力使命的雙機芯(如圖2.1-2所示)。

二、翼閘依據通道數目的區別可分為單通道翼閘以及多通道翼閘。

單通道翼閘：由兩個單機芯翼閘組成，如圖2.1-3所示。

多通道翼閘：由兩個單機芯翼閘以及多個雙機芯翼閘組成，如圖2.1-4所示。

3 、牢靠留意事變

盡管閘機出廠前曾經妨礙一系列檢測，可能牢靠平穩運作，可是閘機出廠后用戶必須嚴厲遵照運用詮釋書妨礙**的裝置調試前方能投入運用。不**操作以及報答破損造成任何服從，廠家可能謝絕擔當任何責任。在裝置產物前，請留意如下牢靠留意事變：

嚴禁無電工證或者未經電氣培訓的技術職員處置強電220VAC等電氣銜接作業。

不適宜的裝置地基，不應承裝置牢靠閘機。

呵護時，請斷開革了閘機之外的系統電源(好比門禁、訪客系統、票務系統等)。

必須具備一個泄電開關概況其余的電流操作操作裝置。

必須憑證附件的接線圖妨礙閘機的接線作業。

在投入個別運用前，請確保閘機功能測試及格。

呵護時期，請魔難緊固螺栓。

閘機系統通電后請勿觸碰帶電部件，如開關電源、機電減速機、電阻器、燈具等，因為通電后帶電部件可能溫度較高簡略灼傷皮膚。

必然重物擠壓閘機，否則將會泛起不用要的破損。

倡導用戶將閘機以及其余配置裝備部署電源接口分開，否則簡略因為配置裝備部署之間的相互關擾導致產物破損。

配置裝備部署不配置裝備部署防爆裝置，不應承在易燃易爆的情景下運用。用戶若有需要，可能選購其余閘機樣式。

四、翼閘系統介紹

(1)翼閘的機械系統

閘機的機械系統是由機箱以及機芯組成。由刷卡板、通道狀態調唆擋板、通暢偏差調唆擋板、紅外探測器擋板以及箱體組成。機芯由機電減速機、編碼器以及門翼等組成。

(2)翼閘的電氣系統

閘機的電氣系統主若是由閘機操作主板(實物圖見附錄圖A1)、閘機操作副板(實物圖見附錄圖A2)、機電操作板(實物圖見附錄圖A3)、紅外探測器、通道狀態調唆燈、通暢偏差調唆燈、蜂鳴器以及電源模塊組成，可選計數器、聲光報警裝置以及門禁操作系統。

五、智能翼閘系統使命道理

(1)關上閘機系統電源，閘機系統上電自檢，蜂鳴器報警揭示，報警揭示結束后，閘機系統進入待機模式，門翼敞開，通道狀態調唆燈呈現綠色，通暢偏差調唆燈紅色打叉。

(2)行人提供進向/出向正當開門信號(門禁系統刷卡開門信號、閘機系統開門按鈕信號)給閘機操作主板。

(3)閘機操作主板接管到進向/出向正當開門信號后，向閘機操作副板、機電操作板、通道狀態調唆燈、通暢偏差調唆燈發送操作信號，進向/出向通暢偏差調唆燈由紅色打叉釀成綠色箭頭，出向/進向通道狀態調唆燈由綠色釀成紅色，門翼關上，應承行人通暢。

(4)行人遵照通暢偏差調唆通暢，紅外探測器檢測到行人經由通道的全歷程，并將行人通暢位置信號發生給閘機操作主板，行人通暢結束后，閘機操作主板向閘機操作副板、機電操作板、通道狀態調唆燈、通暢偏差調唆燈發送操作信號，門翼敞開，閘機系統進入待機模式，通道狀態調唆燈呈現綠色，通暢偏差調唆燈紅色打叉。

(5)假如行人不提供正當開門信號就進入通道，系統將必然行人通暢，同時蜂鳴器報警揭示直至行人撤退通道。

六、智能翼閘裝置

(1)豫備好裝置閘機需要的工具，依據裝箱單篩選出輔助的部件。

(2)判斷系統的組成以及運作模式，實現系統妄想后豫備裝置。

(3)判斷孔位后鉆孔，預先埋下(N+1)*4個M10的縮短螺栓，如圖6.1所示。注：N呈現通道數目。

(4)分說把強/弱的電纜放入3/4″PVC管里，而后把他們埋在適量的位置。

(5)把機箱分說挪移到裝置的位置，與地腳螺栓瞄準。

(6)魔難系統的結談判運行模式。

北京伸縮門廠家產品如今早已廣泛應用于各類工廠、車間、倉庫、車庫等場合作為活動圍墻，擴大了電動伸縮門的應用范圍。傳統的電動伸縮門一般都是采用三角鋼雙軌，但是其施工難度較大，對路面的要求較高，隨著技術的不斷更新，目前的電動伸縮門早已是單軌和無軌兩種類型。

(7)關上機箱門，抉擇一個閘機作為參考(倡導抉擇中間的閘機作為參考)，把底盤上螺栓的鉆孔分說與地腳螺栓瞄準，而后開始上緊螺母。

(8)關上相近閘機機箱門，把底盤上螺栓的鉆孔分說與地腳螺栓瞄準，參照參考的閘機聯機適量的部署，而后開始上緊螺母。

(9)遵照閘機的接線圖，**地銜接電源線，操作線及系統的接地線。

(10)魔難閘機的狀態妨礙功能調試及格后，牢靠地腳螺栓螺母。

留意：

(1)PVC管埋藏的深度應該*過60妹妹，在地面上的高度應該*過50妹妹，而且PVC管要筆直歸來以便防御水流入。

(2)以上所有的操作都應該在切斷電源狀態下推廣，并保障接地線**、適量以及晃動的銜接。

具體的地基牢靠圖請查閱北京西莫羅發貨隨箱附帶的CPW-331TBS地基牢靠圖。