家用MPV，這個意見在國內著實很亂，奧德賽，盡管算。GL8家用可能嗎？也行。如今的MPV境況分三類，其一，埃爾法等天花板那類，其二GL八、奧德賽等老牌，其三自主MPV。這三種根基有了各自的人群定位，留給庫斯途的空間在哪？

流量明碼本不屬于韓系車，但昨晚庫斯途的上市確鑿熱潮了一下。原因便是價格：16.98萬-21.88萬元，這個價格區間根基以及傳祺M8等自主MPV看齊了?；馗策m才的成果，這便是庫斯途的空間。不外，庫斯途要解決的是品牌成果，事實韓系車在國內曾經邊緣化良久。定奪缺少，盡管患上給個知己價，要否則哪有流量。

能負責當初韓系車的樣子嗎？品評區互動。選家用MPV，尺寸很緊張，不能太大，也不想過小。庫斯途車身尺寸為4950x1850x1734毫米，軸距3055毫米。尺寸介于GL8以及奧德賽之間。

后排電滑門，第二排座椅10向電動調節，帶腿托還可一鍵躺平，具備加熱以及透風功能，甚至尚有遮陽簾。后備廂容積262升（三排座立起狀態下），不算大，放倒后能有707升。

車內兩塊屏：10英寸的液晶儀表，10.4英寸中控屏，搭載baidu網聯3.0系統。反對于藍牙車鑰匙以及手機APP短途操作，有個配置裝備部署挺無意機，叫后座對于話模式，便是經由第三排喇叭與坐在這里的旅客對于話，華而不實？哄孩子概況能用患上上。

能源總成有1.5T以及2.0T，都是8AT的箱子。這臺1.5T便是接管了全天下初創的CVVD陸續可變氣門不斷技術，今世以及起亞多款車上都曾經裝載。*大功率170馬力，扭矩253?！っ?，NEDC工況油耗為6.4升。2.0T倡導機*大功率236馬力，*大扭矩353?！っ?，百公里減速光陰8.8秒，NEDC綜合油耗6.9升。

鑒于當初咱們沒試駕過，以是實際感觸還不能分享給大師，日后拿到試駕車，未必跟大師好好聊聊。好比說1.5T的能源是否夠用？（當初看仍是推薦2.0T版本，事實價格很低了）。

五款配置裝備部署怎么樣選？

配置裝備部署表曾經出了，選哪款？先說標配：上坡輔助、胎壓監測、倒車影像、先后雷達、LED大燈、皮椅、被動大燈、一鍵啟動、藍牙鑰匙、電子手剎、定速巡航、10.4英寸中控屏、手機互聯等。

按能源分，咱們推薦多少款。1.5T的話可能看看17.98萬的次低配。帶側氣簾、碰撞預警、車道偏離、駕駛員留意力正告、車道連結、遠近光被動切換、迎賓大燈、駕駛座八向調、電動折疊后視鏡、車家互聯、短途操作、智能語音交互以及6揚聲器。選它的原因便是駕駛輔助系統比低配多。

2.0T的話，咱們倡導散漫自己的估算思考頂配以及次頂配這兩款。次頂配有副駕電調座椅、老板鍵、前排座椅加熱/透風、駕駛位座椅影像、第二排座椅電動調節、第二排座椅透風、換擋撥片、手機無線充電、高音炮、第二排座椅加熱等。二排的照料挺全了，買MPV嘛，便是想圖家人坐在舒服。

假如違心掏那1.5萬的差價，那就上頂配。因為曾經有雙側電動門以及感應式電尾門了，這兩個配置裝備部署對于MPV來說便是靈魂。

北京伸縮門廠家產品如今早已廣泛應用于各類工廠、車間、倉庫、車庫等場合作為活動圍墻，擴大了電動伸縮門的應用范圍。傳統的電動伸縮門一般都是采用三角鋼雙軌，但是其施工難度較大，對路面的要求較高，隨著技術的不斷更新，目前的電動伸縮門早已是單軌和無軌兩種類型。

尚有點小福利，都在圖里，列位看官自取。糾結在哪？未必后橋扭力梁懸掛。顛不顛？好吧，就沖這個價格也真想試試，不知道大師感不感興趣？（可能用點贊來投票哈），咱們去分割試駕車。也愿望實地試過庫斯途的小過錯分享你的體味，留言區你做主。